透明整車(chē)教學(xué)模型必須有它所表現(xiàn)的原車(chē)型，是原車(chē)型按照一定的標(biāo)準(zhǔn)比例縮小，常見(jiàn)的比例有1/12、1/18、1/24、1/43和1/87等等，與原車(chē)比例的精度是衡量一款車(chē)模制造水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。而玩具汽車(chē)的尺寸設(shè)計(jì)可大可小，為了忠實(shí)再現(xiàn)真實(shí)的汽車(chē)，模型制造者不會(huì)對(duì)原型車(chē)的外觀(guān)進(jìn)行
黏土模型
黏土材料來(lái)源廣泛取材方便價(jià)格低廉經(jīng)過(guò)“洗泥”工序和“煉熟 過(guò)程 其質(zhì)地更加細(xì)膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強(qiáng) 在塑造過(guò)程中可以反復(fù)修改 任意調(diào)整、 修、 刮 、填，補(bǔ)比較方便。還可以重復(fù)使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過(guò)多則容易使黏土模型出現(xiàn)收縮 龜裂甚至產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象 不利于長(zhǎng)期保存 。另外，在黏土模型表面上進(jìn)行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時(shí)一定要選用含沙量少，在使用前要反復(fù)加工，把泥和熟，使用起來(lái)才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。
主要采用透明有機(jī)玻璃、彩色有機(jī)板和硬塑料壓鑄和粘合成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、油底殼、進(jìn)排氣管和相關(guān)部件等組成。其規(guī)格為700×500×860mm。發(fā)動(dòng)機(jī)總成模型上面裝有電氣配件，電源為220V。用紅、藍(lán)燈光代表發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火，直流變速機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)裝在底架上，底架用鋁合金框架硬塑有機(jī)玻璃板面，架子下部裝有萬(wàn)向輪可隨意移動(dòng)位置。
石膏模型
石膏價(jià)格經(jīng)濟(jì)，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質(zhì)地細(xì)膩，成型后易于表面裝飾加工的修補(bǔ)，易于長(zhǎng)期保存，適用于制作各種要求的模型，便于陳列展示。
塑料模型
塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，制作模型應(yīng)用最多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑料、有機(jī)玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點(diǎn)低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種復(fù)雜的形體。有機(jī)玻璃具有適光性好、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、色彩鮮艷、加工方便等特點(diǎn)，成型后易于保存。
木制模型
我們使用的木材一般都是經(jīng)過(guò)二次加工后的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細(xì)木工板、中密度纖維板等。家具的模型制作常用木頭制作。
金屬模型
以鋼鐵材料應(yīng)用最多，如各種規(guī)格的鋼鐵、管材、板材，有時(shí)少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的制作，主要考慮力學(xué)性能和成本等方面的因素。力學(xué)性能主要從金屬材料的強(qiáng)度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來(lái)考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因?qū)嶒?yàn)室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。需要說(shuō)明的是人們口中所說(shuō)的金屬模型，都是3#鋅合金，也是多數(shù)汽車(chē)模型外殼所用的材料。鋁合金流動(dòng)性不好，也好少采用。
綜合模型
模型制作所選用的材料，有時(shí)不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種。以上材料，經(jīng)過(guò)綜合加工制作而成的，但還是以一種材料為主料，其他只是局部的使用，這樣制作的模型，整體感較好，后期的裝飾處理也方便。如一個(gè)石膏雕刻的電話(huà)機(jī)，上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機(jī)玻璃，可在反面剪貼一些畫(huà)面，這樣達(dá)到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機(jī)玻璃圓棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，制作出來(lái)效果很好。還有一些其他材料，如玻璃鋼、泡沫等。
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