隨著高層樓宇的不斷增加，電梯已是與人們工作生活密切相關(guān)的現(xiàn)代化工業(yè)設(shè)備。由于電梯的使用數(shù)量越來(lái)越大，使用頻率越來(lái)越高，與之相關(guān)的電梯安全問(wèn)題越發(fā)引起人們的關(guān)注。但電梯困人事故還是頻發(fā)。造成了人員長(zhǎng)時(shí)間被困電梯，最終導(dǎo)致意外的發(fā)生。了解電梯基本功能和電梯困人自救是很必要的。
超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
門(mén)安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。
上、下限位開(kāi)關(guān)
在電梯井道的上、下端部安裝此開(kāi)關(guān)，并且安裝在上、下極限開(kāi)關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動(dòng)停止，不在工作，跟上、下極限開(kāi)關(guān)區(qū)分在于此開(kāi)關(guān)不會(huì)掉電。
廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置
電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
層門(mén)連鎖開(kāi)關(guān)
當(dāng)所有層的門(mén)都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門(mén)開(kāi)著，電梯即不能運(yùn)行。
終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
被困電梯自救方法
1、保持鎮(zhèn)定，電梯井有防墜安全裝置，會(huì)牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，電梯一般不會(huì)下墜。
2、利用警鐘或?qū)χv機(jī)求援，如無(wú)警鐘或?qū)χv機(jī)，可拍門(mén)叫喊，或脫下鞋子敲打求救。
3、如不能立刻找到電梯維保人員，可請(qǐng)外面的人打電話叫消防員。就算停電，消防員也能用手動(dòng)器把電梯絞上絞下。
4、如果外面沒(méi)有受過(guò)訓(xùn)練的救援人員，受困者不要自行爬出電梯。
5、不要爬出電梯天花板緊急出口，因?yàn)樵谄岷诘碾娞菥�，可能被纜索絆倒，或踩到油垢滑倒掉下去。
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